集微網(wǎng)消息，12月23日晚間，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新銷量消息，12月前三周零售為日均5.4萬輛，同比增長(zhǎng)25%，同比增速較強(qiáng)。環(huán)比11月同期的增速是17%，表現(xiàn)較強(qiáng)。

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12月的車市零售表現(xiàn)較強(qiáng)。較強(qiáng)的原因是去年的年末壓力特別大，因此月初偏低。今年是很多經(jīng)銷商沒有銷量壓力，而北京等地消費(fèi)者購(gòu)車是剛需，價(jià)格平穩(wěn)回升，月初銷量好了很多。

今年車市分化嚴(yán)峻，傳統(tǒng)自主壓力大。11月銷量增長(zhǎng)主要由新能源汽車?yán)瓌?dòng)，傳統(tǒng)車企燃油車并沒有享受到市場(chǎng)恢復(fù)紅利。比較鮮明的例子就是比亞迪，天眼查顯示，比亞迪具有燃油車和電動(dòng)車及其零部件的營(yíng)銷。新能源車型“漢”面世后一直受到全市場(chǎng)的關(guān)注，上市后受到一致好評(píng)，銷量更是逐月增加，11月銷量破萬臺(tái)，與之相比，其傳統(tǒng)燃油車銷量可謂慘淡。

新能源車市場(chǎng)延續(xù)往年的年末高銷量水平。年末不少地方刺激政策即將到期，同時(shí)北京等更新增量較大，拉動(dòng)中高端市場(chǎng)消費(fèi)熱情。

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此外，由于目前宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境穩(wěn)定，出口市場(chǎng)表現(xiàn)良好，因此對(duì)冬季出行的個(gè)性化選擇帶動(dòng)購(gòu)車的熱情相對(duì)較高，目前的市場(chǎng)零售較強(qiáng)也帶來經(jīng)銷商的銷售信心穩(wěn)定，因此經(jīng)銷商的月初出貨節(jié)奏也加快，形成更良好的月度銷售節(jié)奏，導(dǎo)致上旬和中旬增速改善，月末的沖刺壓力減少。

值得一提的是，近日中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)提出了強(qiáng)化國(guó)家戰(zhàn)略科技力量、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力、堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需這個(gè)戰(zhàn)略基點(diǎn)、明確了汽車行業(yè)任務(wù)。中央明確限購(gòu)城市有序取消限購(gòu)、挖掘縣鄉(xiāng)市場(chǎng)，新能源推動(dòng)碳減排，整機(jī)帶動(dòng)強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈，中央給汽車行業(yè)的任務(wù)艱巨，行業(yè)責(zé)任重大、汽車消費(fèi)前途光明。

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